Henri Moulinier

C'est un énorme pavé que nos confrères du Parisien jettent dans la mare aujourd'hui. La gestion des radars automatiques se trouvant sur le territoire français pourrait en effet être remise en cause.

 La raison ?
               L'entreprise qui fabrique et commercialise les dits radars 
                                                               serait  la même qui en vérifie tous les ans le bon fonctionnement.

La grande majorité des 2327 radars fixes postés sur les routes de l'Hexagone sont commercialisés par la Sagem qui en assure également la maintenance - rien de surprenant jusqu'ici - mais surtout, selon "40 millions d'automobilistes",  qui en note le bon fonctionnement.

"La même société ne peut être à la fois juge et partie"

- Il est déjà scandaleux que ces radars soient non seulement commercialisés par une société privée, la Sagem, qui en assure aussi la maintenance, mais aussi la gestion. Elle se fait du "gras", des profits sur le dos des automobilistes et de l'Etat. C'est du Sarkozysme tout cru!!!

- Et en plus elle en vérifie aussi le bon fonctionnement : un principe tout simplement illégal.
C'est d'ailleurs pour respecter cet esprit que la règlementation a été initialement prévue, comme le rappelle l'article 37 de l'arrêté du 31 décembre 2001. (...)

" La question de la légalité du système des radars et de celle des PV est clairement posée" prévient pour sa part, toujours dans les colonnes du Parisien, Matthieu Lesage, avocat et membre de la commission juridique de l'association "40 millions d'automobilistes" (1 - voir ci-dessous le point de vue d'un avocat de l'Association).

Le principe même des radars fixes - du moins dans leur portée répréhensive - pourrait être totalement remis en question.

. L'histoire a tous les traits caractéristiques du scandale. Et ça ne fait que commencer.

                                         Affaire à suivre!!!

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Eléments d'information sur le marché des radars automatiques pour 2006/2009

À l’issue d’un appel d’offres européen, la Direction de la sécurité et de la circulation routières (DSCR) a notifié le 26 JUILLET 2006 à Sagem Défense Sécurité ( Groupe Safran)  un marché programme pluriannuel portant sur la mise en place d’un parc supplémentaire de radars automatisés de contrôle de vitesse.

D’une durée de trois ans, ce programme couvre la fabrication, le déploiement et la maintenance d’un parc de plusieurs centaines de radars automatiques fixes et mobiles de nouvelle génération

Une troisième génération d'armoires automatiques est ainsi mise en service en 2006. D'aspect général similaire à la seconde génération elle est beaucoup plus étroite et plus discrète, les trois fenêtres (camera, radar, flash) sont superposées. Ces armoires sont équipées d'appareils plus sensibles, pouvant indifféremment photographier les contrevenants sur une, deux ou plusieurs files. .    ( Source Wikipédia)

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